วันกองทัพอากาศ
ทุกวันที่ 27 มีนาคม ของทุกปี
ในสมัยของพระบาทสมเด็จพระมงกุฏเกล้า
เจ้าอยู่หัวทรงพิจารณาเห็นว่าประเทศไทย จำเป็นจะต้องมีเครื่องบินไว้เพื่อป้องกันภัยการคุกคามที่จะเกิดขึ้นดังนั้น กระทรวงกลาโหมจึงตั้ง " แผนการบิน"
การบินของไทยช่วงระยะเริ่มแรกนั้น
มีนักบินเพียง 3 คน ไปศึกษาวิชาการบิน ณ ประเทศฝรั่งเศส ได้แก่ พันตรีหลวงศักดิ์ศัลยาวุธ
ร้อยเอกหลวงอาวุธสิขิก
และร้อยโทหลวงทิพย์เกตุทัด
ทั้งสามท่าน
ได้สำเร็จการศึกษาแล้ว
ได้รับพระราชทานยศและบรรดาศักดิ์ตามลำดับคือ
พลอากาศโท พระยาเฉลิมอากาศ นาวาอากาศเอก
พระยาเวหาสานศิลปสิทธ์
และนาวาอากาศเอก พระยาทะยานพิฆาต
และทั้ง 3 ท่านนี้
ได้รับการยกย่องจากกองทัพอากาศให้เป็น
"บุพการีของกองทัพอากาศ"
การบินไทยช่วงระยะเริ่มแรกนั้นมีเพียงนักบิน 3 คน และเครื่องบิน 8 ลำ โดยใช้สนามม้าสระปทุม
( ราชกรีฑาสโมสร) เป็นสนามบินต่อมา
ได้ย้ายมาที่ตำบลดอนเมือง เป็นที่ตั้งสนามบินแห่งใหม่
เนื่องจากมีความเหมาะสม และความสะดวกมากกว่า
ในวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ.2457
กระทรวงกลาโหมได้ยกแผนกการบินขึ้นเป็น
"กองบินทหารบก"
ดังนั้นกองทัพอากาศจึงกำหนดให้วันที่ 27 มีนาคม ของทุกปี
เป็น
"วันที่ระลึกกองทัพอากาศ" กระทรวงกลาโหม
ได้มีการแก้ไขเปลี่ยนแปลงการเรียกชื่อจาก
กรมอากาศยานทหาร เป็น
"กรมทหารอากาศ" ในปี พ.ศ.2464
และต่อมาได้เปลี่ยนเป็น "กรมทหารอากาศ"
นอกจากนี้ได้มีการเปลี่ยนแปลงเครื่องแบบจาก
สีเขียวเป็นสีเทา
และมีการกำหนดยศทหาร
นาวาอากาศเอก พระเวชยันต์รังสฤษฎ์ กองกำลังทางอากาศได้เข้ามามีบทบาทสำคัญ
ในการปกป้องรักษาอธิปไตยของชาติ ในการเข้าร่วมรบ
ในสงครามต่าง ๆ และการเข้าร่วมรบในสงครามโลกครั้งที่ 1
ในปี พ.ศ.2460 ทำให้ประเทศชาติ
ได้รับเกียรติยกย่อง
เป็นอันมาก ดังนั้นราชการจึงได้ยกฐานะ " กองบินทหารบก"
เป็นกรมอากาศยานทหารบก
นอกจากการพัฒนากองกำลังในด้านการสงครามแล้วนั้น
กองกำลังทางอากาศได้มีการพัฒนาประเทศชาติ
ในกิจการหลาย ๆ ด้าน
เช่น การบิน ส่งไปรษณีย์ทางอากาศ
การส่งแพทย์และเวชภัณฑ์ทางอากาศ เป็นต้น
ที่มาของข้อมูล: http://www.tlcthai.com
ที่มาของภาพ : http://images.google.co.th